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      來(lái)源:http://m.antalyaofismobilyalari.com/news781330.html 發(fā)布時(shí)間:2022-03-18 返回列表

        如果垂直提升機(jī)漏灰,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行靈活性、密封能力和生產(chǎn)效率低下。因此,如果斗垂直提升機(jī)漏灰,必須及時(shí)停機(jī)進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù),以提高密封性能。

        泄漏通常是由設(shè)備外殼法蘭部分磨損或墊片泄漏引起的,導(dǎo)致機(jī)頭與底架之間的間隙溢出和散落,導(dǎo)致泄漏。當(dāng)進(jìn)料高度差過(guò)大時(shí),進(jìn)料壓力增加,導(dǎo)致設(shè)備泄漏。如有泄漏,應(yīng)重新檢查設(shè)備的密封裝置,并及時(shí)更換磨損的墊片。

        在縫隙處涂上密封膠粘接,重新擰緊設(shè)備法蘭螺栓,改變進(jìn)料方式,在料斗處安裝一定的緩沖裝置,減少料斗內(nèi)挖掘或流入進(jìn)料時(shí)產(chǎn)生的壓力,保證設(shè)備,提高了效率,解決進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中物料溢出的問題。


        減速器軸容易斷裂有兩個(gè)主要原因:

        首先,減速器的軸弧度不夠,這種斷裂經(jīng)常發(fā)生在軸肩上。由于這里有過(guò)渡圓角,容易發(fā)生疲勞損傷。

        二是高速軸的不同心。當(dāng)電機(jī)軸與減速器軸不同時(shí),減速器輸入軸的徑向載荷增加,軸上的彎矩增加,長(zhǎng)期運(yùn)行容易導(dǎo)致軸斷裂。

        排除方法:如果是前者造成的,應(yīng)及時(shí)更換合格的減速軸;對(duì)于后一個(gè)原因,應(yīng)調(diào)整電機(jī)和減速器的位置,以確保兩個(gè)軸同心。

        綜上所述是垂直提升機(jī)廠家和大家分享的相關(guān)訊息,更多資訊請(qǐng)關(guān)注我司網(wǎng)站,您也可以留言或致電,我們的工作人員會(huì)為您做詳細(xì)的介紹。

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